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中国有望夺得全球PCB主导地位 龙头企业加速抢滩

七月 09, 2018 | Sky News
中国有望夺得全球PCB主导地位 龙头企业加速抢滩

PCB,在业内素有“电子产品系统之母”之称,甚至于,PCB行业的发展情况在某种程度反映着一个国家电子行业的发展水平。

回溯历史,PCB的发展主要分成4大阶段。

第一阶段:1950年至1960年,PCB诞生,美国占据主导地位;

第二阶段:1991年至2000年,日本实现技术突破,一举超越美国成为全球领先的PCB大国;

第三阶段:2001年至2010年,台湾电子产业迅速发展,PCB行业最终实现突围,并涌出了一批诸如臻鼎的全球龙头。

第四阶段:2011年至今,中国大陆有望继美国、日本、台湾后迎来PCB的黄金发展期。

根据Prismark 预测,未来几年,全球PCB 电路板行业产值将保持持续增长态势,到2022 年,全球PCB 电路板行业产值将达到近760 亿美元。而从全球范围看,中国近几年PCB行业发展迅速,预计到2019年,中国的PCB产值有望达336 亿美元,2014-2019年的复合增速约为5.1%,比全球增速高出2个百分点。伴随着全球PCB产业的转移,中国有望在全球角逐中逐渐夺得PCB行业的主导地位。

根据业内数据,2018-2020年,七家内资大型PCB厂商新增产能大概2100万平/年,对应产值在170亿左右,平均每年增加产值40亿。其中,深南电路营业收入56.87亿元,同比增长23.67%;崇达技术,根据其规划,2018年二季度公司计划投珠海项目640万平年产能,资金投入25亿元,产值50亿元,一期投入10亿元,营业收入31.03亿元,同比增长38.19%;胜宏科技,新增产能620万平,营业收入24.42,同比增长34.35%。

盛世创富表示,从产业链角度上看,中国大陆有望夺得PCB行业的头把交椅并非偶然,产业链上下游的全方位发展促使PCB规模迅速扩张。PCB 最重要的上游材料是覆铜板,而目前,大陆已经是全球覆铜板最大的生产基地,按面积计算的产量占比全球总产量的比例高达70%,充足的原材料供应确保了PCB厂商的正常生产。

PCB行业的发展,同样离不开下游行业的稳步提升。目前,PCB下游需求结构中,计算机、通讯合计占比超过50%,消费电子则占比14%。展望未来,5G、汽车电子、人工智能等行业快速发展均有望给PCB产业带来需求提振。

以通讯行业为例,根据全球以及国内运营商制定的时间表,2020年,5G将正式商用,而在此之前,2018年将实行规模试验,2019年实现预商用。目前,围绕新一代通讯技术—5G的各项工作正如火如荼展开,也为产业链上下游带来不俗的投资机遇,其中,PCB就是重要的一环。

5G的建设离不开基站,截止到2017年年底,中国4G宏基站大约有360 万个,业内估算5G时代的基站数量将是4G时代的1.5倍。而基站天线、RRU、BBU和OTN回传网都需要使用大量PCB。这就意味着,5G时代的商用将促使PCB用量大幅度提升。同时,由于5G的高速高频也将对材质提出更高要求,因此,PCB板的价值量亦有望大幅度提升。未来,在5G的推动下,PCB将畅享量价齐升的双重机遇。

再以新能源汽车为例,汽车智能化的快速发展将给汽车电子带来“量”“质”的双重提振。中国是全球最大的汽车工业大国,目前正向汽车强国的方向转型。智能汽车、新能源汽车是汽车行业转型升级的重要方向。

2017年,中国新能源汽车产销将近80万辆,按照规划,到2020年,产销要达到200万辆,增长空间广阔,由此亦给PCB行业带来机遇。业内数据显示,2018年,汽车电子在整车成本中占比平均超过30%,2020年将达到35%,2030年占比将跃升至50%。整车控制器VCU、电机控制器MCU、电池管理系统BMS是新能源汽车的三大核心模块,而这些在传统燃油汽车中并不含有,因此,伴随着新能源汽车确定性成长,PCB行业亦迎来增量需求。

智能汽车方面,伴随自动化水平提升,不少企业正积极研发无人驾驶技术,部分城市例如深圳等开始试水无人驾驶公交车,传统的汽车安全系统主要采用金属基板PCB,而智能驾驶将促使ADAS渗透率提高,也将带动高频PCB板需求量的增多。业内数据显示,2016年全球车用PCB产值规模49亿美元,预计到2021年,将达到61亿美元,复合增速4.3%。

来源:中华网

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#市场  #中国  #PCB 

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