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看好动力电池领域,铂联新增36万㎡产能

十二月 17, 2018 | Sky News
看好动力电池领域,铂联新增36万㎡产能

在替代传统线束的路上,FPC动力电池市场应用之路即将迎来曙光。

  “2017年,动力电池企业还处在观望的态度,真正应用的企业为数不多。随着FPC展现出的优异性能以及规模化生产的降本优势,大量的动力电池企业已经开始用FPC替代传统线束。”厦门市铂联科技股份有限公司董事长吴永进表示。

  事实上,FPC替代传统线束也是未来市场大势所趋。一直以来,电动汽车动力电池系统向标准化、模块化、自动化方向发展,这样做不仅可以降低成本,提升可靠性,也更利于规模化、批量化的生产制造。

  目前,传统线束主要依赖工人手工将端口固定在电池包上,而FPC厚度仅0.3毫米左右,宽度可依据电池包结构定制,通过自动化装配在电池包上,无须人工整理固定,具备较强的装配优势。相对于传统线束,FPC拥有高度集成、自动化组装、装配准确性、超瘪度、超柔软度、轻量化、空间占有率更小等诸多优势。

铂联科技拥有面积24000平方米的洁净生产车间,先进的FPC专用设备及精良检测仪器。月生产FPC和刚挠性结合板等优质产品16000平米以上。产品广泛应用于航天航空、汽车、医疗器械、通信、照相机、光电仪器仪表、电脑外设以及LCD等领域。

 

目前,铂联科技具有多条自动化/半自动化生产线,产能处于爬坡期,现有月产能1.6万平方米,在维护原有客户需求的基础上,能够释放日出货1万片以上的新能源动力电池FPC产品。

  吴永进表示:“2017年公司FPC产品的市场推广方向以新能源汽车领域为主,同时启动二期工程建设,整个二期产线规划及设备都将按照新能源动力电池的要求去落成,规划年产能36万平方米,满足日出货新能源动力电池FPC产品5万片以上。”

  落实产品应用方向后,铂联科技开始着手进行市场推广。通过近两年的合作过程,发现很多电池企业在FPC产品导入环节,对于FPC性能、结构及制造流程经验缺乏,导致FPC软板优势无法展现、利用率未达预期等问题。

 

铂联科技派出专业的技术研发人员,参与新能源动力电池包的项目开发。通过技术交流,了解产品的结构、耐压、绝缘、电流、温度等要求。针对性的进行FPC选材、拼版、FUSE设计、NTC和连接器的选型、在可控范围内进行外形的调整等方式,在满足客户要求的同时,极大的展现FPC优势并降低制造成本。

  随着动力电池包FPC产品应用市场规模扩大,铂联科技提供动力电池FPC解决方案及产品的一站式服务,持续助力汽车动力电池市场。

标签:
#扩产  #铂联 

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