2019年全球汽车PCB产值同比下滑8.1%，达73亿美元，是金融危机以后下滑最大的一年，主要原因是汽车销量下滑，竞争加剧。2020年预计全年下滑10%，只有65.7亿美元。

2018、2020汽车PCB市场技术分布

2014-2020年全球前10大汽车PCB 厂家收入排名（百万美元）

中国上榜企业：

敬鹏在2013年成为全球第一大汽车PCB厂家。一帆风顺的敬鹏在2018年4月28日夜遭遇重大挫折，其核心工厂桃园平镇工厂起火，自此后，敬鹏一蹶不振，产能减少15%，客户也对其安全性质疑，部分客户转单其他工厂，加之敬鹏产品偏中低端，到2019年也毫无起色。2020年前4个月收入下滑17%，预计2020年收入3.9亿美元。

KBC即香港建滔集团，KBC有化工，覆铜板、PCB和房地产四大板块，PCB占其总输入的大约23%。PCB业务主要有新加坡上市的伊利安达集团、昆山伊利安达（HDI）、科惠线路板、东阳电子四家企业承担，伊利安达集团是核心企业，主要据点包括扬州、泰国和广东开平，2019年收入6.16亿美元，其中PCB业务为5.11亿美元，汽车PCB占23%。科惠线路板也主要负责汽车PCB，据点位于惠州和佛冈。大客户包括广汽、华阳、航盛、德赛西威。东阳电子位于广东博罗，低端产品为主，昆山伊利安达以HDI产品为主，汽车PCB业务比例也不低。

健鼎是台湾PCB行业表现最好的厂家，主要基地为江苏无锡，以 2019 年第三季来说， 健鼎在PC相关占比重降至约26%(DRAM 模组、硬盘和NB等 )、手机/移动装置16.4% 、TFT光电板占13.7% 、汽车板占比重 19.2% 、服务器/网络通讯占 16.2% 、其它类占比重 8.5% 。健鼎汽车PCB集中在HDI领域，表现比较稳健，不过2020年笔记本电脑PCB急单增加，汽车业务预计有所下滑。  

 

沪电股份是中国最大的汽车PCB厂家。公司目前主要有昆山青淞厂、沪利微电以及湖北黄石三个厂区。青淞厂主要负责高附加值的通信产品，沪利微电主要以车用PCB为主，湖北黄石厂区主要是通信和汽车PCB产品。沪电股份主要业务是企业通讯背板PCB，占其总收入的74%，主要客户是华为、思科。2020年1季度表现良好，主要是华为大客户业绩比较好。汽车PCB占其总收入的19%，表现稳健，大客户德国大陆汽车和博世订单比较稳定，预计2020年能微幅增长。

来源：佐思汽研

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