全球车用PCB前二大厂商敬鹏营运回温至8月，目前订单能见度约近一个月，由于新冠肺炎疫情仍在不少地区延烧，因此对第4季车用电子后市谨慎看待。
敬鹏提到，目前订单回温，7月至8月营运持续回温，订单能见度约近六周至一个月，主要仍要看客户拉货速度，目前看来8月营运还算不错。
在个别厂区方面，敬鹏大陆常熟厂区首季获利新台币5,800万元，第2季获利新台币6,500万元，泰国Draco厂区第2季亏损收敛至新台币3,500万元。
至于台湾厂区，第2季产能利用率未能提高，导致出现亏损。
敬鹏提到，若台湾厂区稼动率能提高至七成，将有助第3季本业营运恢复稳定，同时公司持续积极开拓其他工业应用。
在车用市场方面，敬鹏观察，2021年第1季车市销售和2019年相比的情况才是市场恢复的关键指标，目前车厂积极投入电动车电池能源系统开发，估计2024年至2025年才会加快应用。
敬鹏先前预告，第3季营运较第2季的谷底复甦，主要仍看欧美汽车电子大厂疫情控制后的复甦情况。
来源：经济日报
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